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“史上最重”轮胎式压路机在洛下线(图)


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时间:2022-09-17 10:07:58 作者:华体会在线下载官网 来源:华体会竞猜平台

 

  核心提示一台摘取全球轮胎式压路机中“最大吨位”的桂冠,而且在全球率先采用“电驱动系统”;一台是目前国内最大吨位的矿用非公路宽体自卸车。这两天,在国机重工(洛阳)有限公司(下简称洛阳公司),两台刚刚下线,刷新行业多项“第一”的“大块头”正在进行最后的调试、装车。几天后,包括这两台机器在内的三台工程机械将代表洛阳公司进京参展,并在会上正式亮相。

  这两天,在洛阳公司的院内,三台外表炫酷的黄色“大块头”有着颇高的回头率:一个高近4米,“体宽”3米有余,虽然三台机器外形各异,但在它们的外壳上,都打着统一的“SINOMACH”标识。

  它们都是洛阳公司刚刚下线的产品,再过几天,它们将代表洛阳公司前往北京,参加于22日正式开幕的2015年第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会。

  作为地道的“洛阳制造”,能代表公司进京参展,这三台机器自然都有不一般的“来历”。先说名叫“GKM93D”的矿用非公路宽体自卸车(下简称矿卡),据洛阳公司矿业装备事业部工程师李海雷介绍,它不但“个儿高”,“胃口”也很大:自重28吨,能吞下32立方米、重65吨的“食物”,而这93吨的总重,也刷新了国内同类产品的记录,使它成为了目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车。

  再说那台身宽3米有余,型号为“LRS240E”的压路机。重量近40吨的它,是个不折不扣的“大胖子”,这一“体重”指标也让它摘得了行业“最大吨位”的桂冠。

  “三兄弟”中个头最小的是“LSD320H”压路机,外形虽没有前两位那么威武,但“穿着防滑鞋”的它,因具有业内为数不多“行走防滑”的功能而显得卓尔不凡。

  据李海雷介绍,“GKM93D”型矿卡不仅能用于矿山用户,还能广泛应用于港口、大型工地等使用环境,较适合运距在5公里范围内的重型货物运输。他告诉记者,在“GKM93D”出现前,它的千余位“兄长”已在国内的12个省份及俄罗斯、赞比亚、泰国等地“安家落户”。

  工程师金仁告诉记者,根据技术人员通过参数对比得到的结果,“LRS240E”是目前全球最大吨位的轮胎式压路机。同时,他告诉记者,这个“大块头”,还拥有着“大智慧”:它是全球首台使用“变频调速”的电驱动压路机,这一技术的运用也使得压路机采用了全新的行进方式,运行起来更加灵敏,且在设备使用的可靠性及后期维护的简便性都得以大幅提升。

  据“LRS240E”型压路机的主设计师王红介绍,这台压路机虽是一台工程机械,但在操控细节上也进行了升级,驾驶室内的“多功能手柄”类似于高配轿车中的“多功能方向盘”,驾驶员用一只手便可实现机器的行走、洒水、鸣笛等各种功能。

  同时,在该车一侧,还搭载着一前一后两个摄像头。王红告诉记者,这两只“眼睛”都具有“远红外影像”的功能,不仅可实现机械的全天候施工,还能减少驾驶员的视觉盲区保障安全。


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