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省不省油不看车技术才是硬道理

时间:2022-09-26 01:34:07 作者:华体会在线下载官网 来源:华体会竞猜平台

  最近世博会一直就在说“低碳”生活,而现在油价也上涨了,让我们这些人也不得不去“低碳”开车了!前段时间参加了一个民间油耗PK大赛,感觉挺好玩的,过程就不说了,乐在其中就行了,哈哈!!!不过学到不少节油知识啊,因为砖家李正清也参加了,整理一下,发给大家分享(PS:李正清是cctv的汽车节油大赛总冠军,可算得上是节油大师级人物了!他的具体事迹就不说了,有兴趣的可以去看看)!不废话了,上正题了!

  第一, 还是要对自己所开的车要有足够的了解,每辆车都有每辆车性能上的特点,只有详细的把握车的特点才能更好的去省油!

  第一,起步加速要循序渐进,不要猛踏油门,最好在起步或加速时关注一下瞬间油耗,把它控制在较低的状态。

  第二,好的机油也能降低油耗,而且还要根据地区和气候情况来确定,比如正常驾驶就不需要黏度太高的机油。黏度高的机油阻力大,会增加油耗。

  第三,尽量减少车车的载重了,不常用的就不要放到车里。特别需要注意的是不要为了减轻重量,在油表亮了之后还继续行驶而不加油,损坏油泵。

  第五,要勤于观察路况,对路况的上坡路段,下坡路段要有所了解。减少不必要的加油和刹车!

  第六,当然是手动档比自动挡节油了,如果是手自一体的,那就要更注意档位之间的磨合了!

  第八,避免不必要的怠速运转!一般汽车怠速运转一分钟一上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多!

  第九,“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了“磨合”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高档或低档行驶,也为了换档方便,离合不离脚。这样刹车、换档,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时,“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

  第十,勤于检查轮胎气压以及磨损情况,加强汽车的保养。及时更换机油,加强空气滤清器的保养,调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,都可以有效减少不少油耗!

  估计就这么多了,而且这次李正清在KLZ和卡罗拉的油耗PK赛上,用KLZ的车开出了百公里2.44L的成绩。这就证明了俺们KLZ不一定就耗油!正确的驾驶习惯和节油技巧照样能省不少油!

  而且在这次KLZ和卡罗拉的油耗PK赛上,KLZ的平均油耗比卡罗拉的平均油耗高了许多!一方面是全程高速,KLZ的车重,高速行驶的惯性好,在下坡或者放松油门的情况下滑行的距离也长。另一方面是KLZ是手自一体的变速箱,比卡罗拉更加灵活!所以说节油不是某种车特有的!最主要的还是要安全驾车,控制好油门,车速就行了!

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  可以借鉴,但很多东西只能慢慢理解感悟,这方面不是几句话就可以做到的。感谢楼主分享!

  是呀!神哥我想我们尽量降低油耗,为低碳做贡献,但完全没必要为追求绝对的低油耗而牺牲驾驭的乐趣开车!

  ~~最近世博会一直就在说“低碳”生活,而现在油价也上涨了,让我们这些人也不得不去“低碳”开车了!前段时间参加了一个民间油耗PK大赛,感觉挺好玩的,过程就不说了,乐在其中就行了,哈哈!!!不过学到不少节油知识啊,因为砖家李正清也参加了,整理一下,发给大家分享(PS…

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