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拆解51万奔驰E级看到前减震器那一刻才知这车“减配”了

时间:2022-09-26 02:23:43 作者:华体会在线下载官网 来源:华体会竞猜平台

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  导读:不少人都知道大众旗下的大众帕萨特、途昂都存在减配,而在BBA车型中,减配现象最严重的便是奔驰,因为在最近一段时间内有30万台左右的奔驰被召回,包括奔驰E级和C级。

  近期,在国内某媒体人拆解了一台51万奔驰E级,看到前减震器那一刻,才知这车“减配”了。

  据悉,该款奔驰是一辆2020款的奔驰E300L 时尚型,国内指导价为46.58万,落地51万上下,定位中大型车,车尾贴“北京奔驰”,车身配2.0T L4引擎,马力258匹,车身采用9挡手自一体变速箱,百公里加速仅需6.6秒即可完成,动力强悍。

  这款奔驰车长达到了5065mm,车宽1860mm,车高1484mm,车身轴距为3079mm,车内空间充足,而且配备前置后驱系统,前后采用多连杆独立悬架,提高车辆的舒适性。

  这样一台落地51万奔驰E级被“拆解”,发现前减震器减配,而且拆解之后,才知这车还存在其它减配。原来,奔驰E级的前减震器某部位的配件厚度只有4mm,而德国原装的厚度达到了5mm,最关键的是车身用料从“铝”变成了“钢”,包括四扇车门和前引擎盖、后备箱盖,直接把这台车增重300kg。

  综上所述,面对这样一个奔驰,个人认为奔驰旗下车型都存在所谓的“减配”,可为什么依旧会有国人购买,那最关键的原因就是“面子”。

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